Silniki zębate
Grupa 1, 2, 3 SERIA SNM SKM SKU SNU oraz żeliwna D
chłonność geometryczna: 2,6 ÷ 90 cm3/obr, ciśnienie maksymalne dla silników aluminiowych do 280 bar, dla silników żeliwnych do 303 bar
Aluminiowe silniki zębate typu SNM, SKM, SNU, SKU o zazębieniu zewnętrznym
DANFOSS (Turolla OpenCircuitGearTM)
Pełen zakres silników zębatych o wysokiej sprawności do układów otwartych obecnie projektowanych, produkowanych i sprzedawanych na całym świecie przez Danfoss, zapewnia najwyższą jakość i najkrótsze terminy dostaw na rynku.
Silniki zębate są najbardziej rozpowszechnionym rodzajem silników hydraulicznych. Przeznaczone są do szerokiego stosowania w układach hydraulicznych maszyn i urządzeń różnych gałęzi przemysłu, jako elementy wykonawcze do zmiany energii strumienia cieczy na energię mechaniczną .
Silniki zębate Danfoss oferują następujące dodatkowe korzyści:
- przystosowane do pracy w każdym kierunku,
- wysoka niezawodność przy dużych obciążeniach
- łatwość czynności obsługowych podczas eksploatacji,
- solidna i nieskomplikowana budowa, tylko dwie części obracające się i jedno uszczelnienie wału,
- duży wybór konfiguracji dostępnych w wersji standardowej,
- optymalna zwarta konstrukcja
- niska cena
W naszej ofercie znajdziecie Państwo różne modele hydraulicznych silników zębatych wykorzystywanych w hydraulice mobilnej i w przemyśle.
Podział silników zębatych Danfoss:
Grupa 1 (chłonność geometryczna: 2,6 ÷ 12 cm3/obr, ciśnienie nominalne do 250 bar)
Grupa 2 (chłonność geometryczna: 6 ÷ 25 cm3/obr, ciśnienie nominalne do 280 bar)
Grupa 3 (chłonność geometryczna: 22 ÷ 90 cm3/obr, ciśnienie nominalne do 270 bar)
Silniki zębate o zazębieniu zewnętrznym
DANFOSS (Turolla OpenCircuitGearTM) żeliwne
Silniki żeliwne serii D specjalnie zaprojektowane dla wymagających aplikacji, np. urządzeń mobilnych, gdzie wymagana jest maksymalna wydajność w szczytowych poziomach mocy i wysokie temperatury pracy.
Silniki serii D produkcji Danfoss (Turolla OpenCircuitGearTM) łączą w jedno tradycyjną grupę 2 (SAE-A) oraz grupę 3 (SAE-B) silników zębatych o wydajnościach w zakresie 17-45 cm3/obr. Ten zakres wydajności oraz szeroka gama wałków, kołnierzy, portów przyłączeniowych oraz różnych opcji zintegrowanych zaworów może być stosowany w praktycznie każdej kombinacji, co oferuje większą elastyczność projektowania i spełnienia specyficznych wymagań aplikacji.
Trzy strukturalne części silnika są wykonane z żeliwa o dużej wytrzymałości. Żeliwo zapewnia odporność na zanieczyszczenia, stabilność termiczną i moc potrzebną dla utrzymywania stałego wysokiego poziomu wydajności i trwałości, niezbędnych w najbardziej wymagających aplikacjach.
Zwarta trzyczęściowa konstrukcja maksymalizuje osiąganą moc i wymiary.
Wysoka wytrzymałość żeliwnej konstrukcji pozwala na niezmienne skuteczne działanie silnika i długą żywotność przy pracy ciągłej na ciśnieniach rzędu 276 bar [4000 psi] i temperaturach 110°C.
Contact us
Hanna Słoma
Specjalista ds. Techniczno-Handlowych
+48 61 622 58 94
+48 606 301 392
Polski
